{"id":107806,"date":"2026-10-26T17:14:12","date_gmt":"2026-10-26T17:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/newonclusivstg.wpengine.com\/resources\/blog\/action-center-geo-analytics\/"},"modified":"2026-10-30T16:54:30","modified_gmt":"2026-10-30T16:54:30","slug":"action-center-geo-analytics-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onclusive.com\/fr\/resources\/blog\/action-center-geo-analytics-toyota\/","title":{"rendered":"Action Center de GEO Analytics : savoir quel m\u00e9dia contacter pour am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 de votre marque dans les r\u00e9ponses IA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les moteurs d&rsquo;IA g\u00e9n\u00e9rative comme ChatGPT ou Gemini r\u00e9pondent de plus en plus aux questions des consommateurs sur les marques, les produits et les services. Une marque peut avoir une couverture m\u00e9diatique excellente et pourtant \u00eatre absente de ces r\u00e9ponses, ou y \u00eatre d\u00e9crite de fa\u00e7on d\u00e9favorable. Le probl\u00e8me est de savoir <a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/resources\/blog\/reddit-influence-ia\/\">quels m\u00e9dias influencent ces r\u00e9ponses<\/a>, et lesquels travailler en priorit\u00e9. C&rsquo;est exactement ce pourquoi Action Center GEO Analytics est con\u00e7u. Dans cet article, nous pr\u00e9sentons la fonctionnalit\u00e9 \u00e0 travers le cas Toyota.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Qu&rsquo;est-ce que GEO Analytics ? La plateforme derri\u00e8re Action Center\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\"><strong>GEO Analytics<\/strong><\/a> est un outil int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la Plateforme Unifi\u00e9e d&rsquo;Onclusive. Il surveille la fa\u00e7on dont une marque appara\u00eet dans les r\u00e9ponses de cinq grands moteurs de recherche IA, sur chaque march\u00e9 et dans chaque langue. Les r\u00e9sultats sont reli\u00e9s \u00e0 vos analyses de m\u00e9dias traditionnels et de r\u00e9seaux sociaux, ce qui permet de voir si votre couverture presse se traduit en visibilit\u00e9 dans les r\u00e9ponses IA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;outil s&rsquo;appuie sur des indicateurs comme le Share of Voice (la part de voix de la marque dans les r\u00e9ponses), la Visibility (le pourcentage de r\u00e9ponses o\u00f9 la marque est mentionn\u00e9e), l&rsquo;Average Position (le rang moyen de la marque), le Win Rate (la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle la marque devance ses concurrents) et le Sentiment (le score de perception). Action Center GEO Analytics s&rsquo;appuie sur ces mesures pour indiquer la suite \u00e0 donner.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-fp-large\"><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1199\" height=\"661\" src=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/GEO-Analytics-metrics1-1199x661.png\" alt=\"Action Center GEO Analytics\" class=\"wp-image-107126\" srcset=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/GEO-Analytics-metrics1-1199x661.png 1199w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/GEO-Analytics-metrics1-300x165.png 300w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/GEO-Analytics-metrics1-1024x565.png 1024w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/GEO-Analytics-metrics1-767x423.png 767w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/GEO-Analytics-metrics1-638x352.png 638w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/GEO-Analytics-metrics1-1023x564.png 1023w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/GEO-Analytics-metrics1.png 1266w\" sizes=\"(max-width: 639px) 98vw, (max-width: 1199px) 64vw, 770px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Indicateurs GEO Analytics issus du tableau de bord des performances. Source : <a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" data-type=\"page\" data-id=\"91304\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Onclusive Geo Analytics<\/a><\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color has-link-color wp-elements-1 wp-block-paragraph\" style=\"color:#dc2e87\"><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Action Center de GEO Analytics : de la mesure \u00e0 l&rsquo;action<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si GEO Analytics r\u00e9pond \u00e0 la question \u00ab <a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/resources\/blog\/visibilite-ia-des-marques\/\">que dit l&rsquo;IA de ma marque ? <\/a>\u00bb, Action Center GEO Analytics r\u00e9pond \u00e0 \u00ab quel m\u00e9dia dois-je contacter pour que cela change ? \u00bb. Il pr\u00e9sente une liste class\u00e9e de \u201cTarget Sources\u201d, c&rsquo;est-\u00e0-dire les m\u00e9dias \u00e0 influencer pour am\u00e9liorer la fa\u00e7on dont les moteurs IA repr\u00e9sentent votre marque. Ils sont class\u00e9s selon le nombre d&rsquo;articles o\u00f9 la marque est absente ou mal repr\u00e9sent\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces m\u00e9dias sont r\u00e9partis en deux cat\u00e9gories :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Improve Visibility<\/strong> : la marque est absente des articles du m\u00e9dia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Improve Perception<\/strong> : la marque est d\u00e9crite n\u00e9gativement dans les articles du m\u00e9dia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un m\u00eame m\u00e9dia peut figurer dans les deux cat\u00e9gories. Chaque source est v\u00e9rifi\u00e9e : Onclusive contr\u00f4le les pages r\u00e9ellement cit\u00e9es par les moteurs d&rsquo;IA, et pas seulement le fait qu&rsquo;elles ont \u00e9t\u00e9 cit\u00e9es. Les m\u00e9dias qui traitent la marque favorablement sont automatiquement class\u00e9s dans un onglet \u201cPositive Articles\u201d, afin que les \u00e9quipes ne consacrent du temps qu&rsquo;aux vrais \u00e9carts. Cette v\u00e9rification fait d&rsquo;Action Center GEO Analytics une liste de priorit\u00e9s sur laquelle les \u00e9quipes peuvent agir, et non une liste d&rsquo;hypoth\u00e8ses.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Concr\u00e8tement, l&rsquo;interface permet de basculer entre une vue en cartes et une vue en liste, et de filtrer par onglet (All, Improve Visibility, Improve Perception) ou par type de m\u00e9dia (journalisme, sites d&rsquo;avis, social et UGC, agr\u00e9gateurs et encyclop\u00e9dies). Pour chaque m\u00e9dia, une fiche regroupe les informations cl\u00e9s, une synth\u00e8se, les articles en \u00e9chec, les articles positifs et les requ\u00eates o\u00f9 la marque n&rsquo;appara\u00eet pas ou est mal d\u00e9crite. Si aucun m\u00e9dia ne pose de probl\u00e8me, Action Center GEO Analytics affiche un message \u00ab All Clear \u00bb indiquant qu&rsquo;aucune action n&rsquo;est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les b\u00e9n\u00e9fices d&rsquo;Action Center GEO Analytics pour vos \u00e9quipes<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Action Center GEO Analytics apporte trois gains concrets :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Time savings:<\/strong> instead of analysing a raw list of citations, teams receive a list of verified and ranked media.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>Usable evidence:<\/strong> each media comes with the specific article and the passage concerned, so an argument or outreach email can be prepared directly.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-medium-font-size\"><strong>More accurate targeting:<\/strong> media that already cover the brand in a balanced way are filtered out, so journalists are not contacted about problems that do not exist.<br><br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le cas Toyota : ce qu&rsquo;Action Center de GEO Analytics r\u00e9v\u00e8le des r\u00e9ponses IA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toyota d\u00e9fend une strat\u00e9gie multi-technologies : l&rsquo;hybride comme produit de volume et de r\u00e9f\u00e9rence, et l&rsquo;\u00e9lectrique d\u00e9velopp\u00e9 progressivement. Pour v\u00e9rifier si cette strat\u00e9gie se retrouve dans les r\u00e9ponses des moteurs d&rsquo;IA, nous avons analys\u00e9 les cat\u00e9gories \u00ab Hybrid SUVs \u00bb et \u00ab Electric Cars \u00bb au Royaume-Uni et aux \u00c9tats-Unis, avec quatre moteurs (ChatGPT, Gemini, Grok et Perplexity). Les donn\u00e9es correspondent \u00e0 un instantan\u00e9 du 22 octobre 2026, et montrent comment Action Center GEO Analytics transforme ces r\u00e9sultats en liste de priorit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">SUV hybrides : un leadership confirm\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur les SUV hybrides, Toyota occupe la premi\u00e8re place : il d\u00e9tient 24,7 % de Share of Voice, est visible dans 92,5 % des r\u00e9ponses et est choisi par les moteurs dans 77,5 % des cas. Le sentiment global est nettement positif (+71). Au Royaume-Uni, la visibilit\u00e9 atteint 85 %, et aux \u00c9tats-Unis, elle atteint 100 %.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les concepts associ\u00e9s \u00e0 la marque reprennent le discours de Toyota. La consommation de carburant (fuel efficiency) revient avec une fr\u00e9quence de 89 %, suivie de la fiabilit\u00e9 (65 %), de l&rsquo;aspect pratique pour la famille (33 %) et du confort int\u00e9rieur (15 %). Ces associations sont positives.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-fp-large\"><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1199\" height=\"415\" src=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV-1199x415.png\" alt=\"AI visibility: The brand prioritization quadrant for Hybrid SUVs category. Action Center GEO Analytics\n\n\" class=\"wp-image-107141\" srcset=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV-1199x415.png 1199w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV-300x104.png 300w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV-766x265.png 766w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV-1024x354.png 1024w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV-1536x532.png 1536w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV-639x221.png 639w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV-1023x354.png 1023w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-HybridsSUV.png 1575w\" sizes=\"(max-width: 639px) 98vw, (max-width: 1199px) 64vw, 770px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Visibilit\u00e9 IA : quadrant de priorisation des marques pour la cat\u00e9gorie des SUV hybrides. Source :<em><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" data-type=\"page\" data-id=\"91304\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Onclusive Geo Analytics<\/a><\/em><br><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Voitures \u00e9lectriques : une absence marqu\u00e9e<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tableau est tr\u00e8s diff\u00e9rent sur l&rsquo;\u00e9lectrique. Toyota n&rsquo;appara\u00eet pas dans le top 10 des marques cit\u00e9es dans cette cat\u00e9gorie. Sa part de voix est inf\u00e9rieure \u00e0 1 %, sa visibilit\u00e9 est de 1 % et son taux de choix par les IA de 4 %. Au Royaume-Uni, la visibilit\u00e9 est nulle, et aux \u00c9tats-Unis, elle est de 3 %. Tesla domine avec 95 % de choix par les IA, devant Hyundai, Kia et BMW.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les concepts associ\u00e9s \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectrique sont plus contrast\u00e9s : l&rsquo;autonomie (electric vehicle range) est per\u00e7ue de fa\u00e7on mitig\u00e9e, et le rythme d&rsquo;adoption (EV adoption pace) est n\u00e9gatif. Les concepts positifs concernent surtout la fiabilit\u00e9 et le leadership de Toyota dans l&rsquo;hybride.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-fp-large\"><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1198\" height=\"433\" src=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-Electrics-1198x433.png\" alt=\"Action Center GEO Analytics. AI visibility: The brand prioritization quadrant for Electric vehicles category \n\n\" class=\"wp-image-107148\" srcset=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-Electrics-1198x433.png 1198w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-Electrics-300x108.png 300w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-Electrics-766x277.png 766w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-Electrics-1024x370-1.png 1024w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-Electrics-1536x555.png 1536w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-Electrics-639x231.png 639w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/map-toyota-Electrics.png 1574w\" sizes=\"(max-width: 639px) 98vw, (max-width: 1199px) 64vw, 770px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Visibilit\u00e9 IA : quadrant de priorisation des marques pour la cat\u00e9gorie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Source :<em><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" data-type=\"page\" data-id=\"91304\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Onclusive Geo Analytics<\/a><\/em><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n<section\n        class=\"inline-cta inline-cta--with-image inline-cta--align-left\"\n    style=\"background-color: #b4ffb4; color: #1e1e23;\">\n\n    \n    <div class=\"inline-cta--inner\">\n\n        <!-- Optional Image (Left Side) -->\n                    <div class=\"inline-cta-image\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Blogs-Headers-GEO-Analytics-and-Playbook-part-2-\u2014-Social-Card-1.png\"\n                    alt=\"Action Center GEO Analytics\"\n                    loading=\"lazy\">\n            <\/div>\n        \n        <!-- Content (Right Side) -->\n        <div class=\"inline-cta-content\">\n\n                            <h3 class=\"inline-cta-title\">Onclusive GEO Analytics<\/h3>\n            \n                            <p class=\"inline-cta-description\">L\u2019intelligence de recherche IA pour les \u00e9quipes RP, Communication et Marketing<br \/>\r\n\u25aa\ufe0f Suivez votre visibilit\u00e9 dans les moteurs d\u2019IA<br \/>\r\n\u25aa\ufe0f Identifiez vos \u00e9carts concurrentiels<br \/>\r\n\u25aa\ufe0f Sachez exactement quelles actions entreprendre ensuite<\/p>\n            \n                            <div class=\"inline-cta-button-wrapper\">\n                    <a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\"\n                       class=\"inline-cta-button\"\n                       style=\"background-color: #ff6e6e; color: #ffffff;\"\n                       target=\"_blank\">\n                        R\u00e9servez votre d\u00e9monstration de GEO Analytics                    <\/a>\n                <\/div>\n            \n        <\/div>\n\n    <\/div>\n<\/section>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Ce que les r\u00e9ponses IA reprennent, et ce qu&rsquo;elles ne reprennent pas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le positionnement de Toyota est bien refl\u00e9t\u00e9 dans les r\u00e9ponses. Les moteurs d\u00e9crivent la marque comme leader de l&rsquo;hybride, reconnaissent sa fiabilit\u00e9 et mentionnent sa position pragmatique sur le rythme de la transition \u00e9lectrique. Certains m\u00e9dias critiquent d&rsquo;ailleurs la lenteur de cette transition, et les moteurs relaient ces critiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En revanche, les objectifs \u00e9lectriques annonc\u00e9s par Toyota dans sa note strat\u00e9gique (environ 30 mod\u00e8les 100 % \u00e9lectriques, 3,5 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques vendus par an d&rsquo;ici 2030, batteries \u00e0 l&rsquo;\u00e9tat solide vis\u00e9es en 2027-2028) n&rsquo;apparaissent pas dans les extraits analys\u00e9s. Ces annonces sont pr\u00e9sent\u00e9es comme des communications r\u00e9centes de Toyota, et nous ne les avons pas v\u00e9rifi\u00e9es dans ce rapport. Le d\u00e9calage entre le discours de la marque et ce que l&rsquo;IA restitue est donc r\u00e9el sur l&rsquo;\u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels m\u00e9dias Toyota doit-elle travailler en priorit\u00e9, selon Action Center GEO Analytics ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Action Center GEO Analytics identifie 70 m\u00e9dias class\u00e9s. Ils repr\u00e9sentent 220 articles en \u00e9chec : 138 o\u00f9 Toyota est absente, et 82 o\u00f9 la marque est d\u00e9crite n\u00e9gativement. Ces m\u00eames m\u00e9dias comptent aussi 321 articles positifs. Pr\u00e8s de 70 % d&rsquo;entre eux rel\u00e8vent du journalisme (49 sur 70). Au total, 1 826 combinaisons de requ\u00eates, de moteurs et de pays renvoient vers un m\u00e9dia qui ne mentionne pas Toyota ou qui le d\u00e9crit n\u00e9gativement. Pr\u00e8s de 54 % concernent l&rsquo;\u00e9lectrique (978) et 46 % l&rsquo;hybride (848).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Improve Visibility : les m\u00e9dias o\u00f9 Toyota est absente<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">58 m\u00e9dias sont concern\u00e9s par cette cat\u00e9gorie. Certains sont de gros prescripteurs o\u00f9 Toyota est absente alors que la marque y est trait\u00e9e positivement ailleurs, ce qui en fait des cibles naturelles pour les recommandations d&rsquo;Action Center GEO Analytics.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><div class=\"table-scroll-wrapper\"><table class=\"has-blue-light-background-color has-background has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong><strong>M\u00e9dia<\/strong><\/strong><\/th><th><strong>Type<\/strong><\/th><th><strong><strong>Absente<\/strong><\/strong><\/th><th><strong><strong>N\u00e9gative<\/strong><\/strong><\/th><th><strong>Positive<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>edmunds.com<\/td><td>Review Sites<\/td><td>16<\/td><td>9<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>kbb.com<\/td><td>Aggregators<\/td><td>7<\/td><td>7<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>autoexpress.co.uk<\/td><td>Journalism<\/td><td>7<\/td><td>2<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>rac.co.uk<\/td><td>Journalism<\/td><td>4<\/td><td>0<\/td><td>9<\/td><\/tr><tr><td>which.co.uk<\/td><td>Review Sites<\/td><td>4<\/td><td>0<\/td><td>3<\/td><\/tr><tr><td>carmagazine.co.uk<\/td><td>Journalism<\/td><td>3<\/td><td>0<\/td><td>9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certains m\u00e9dias ne mentionnent Toyota dans aucun des articles concern\u00e9s. C&rsquo;est le cas d&rsquo;activate-group.com, de best-selling-cars.com et de nombreux articles de comparatifs \u00e9lectriques de money.com. Pour ces m\u00e9dias, l&rsquo;enjeu est d&rsquo;entrer dans les comparatifs \u00e9lectriques.<br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-fp-large\"><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"545\" src=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-kbbvisibility-B-1200x545.jpg\" alt=\"Improve Visibility: media where Toyota is absent. The example of KBB.com. Source:Action Center Geo Analytics\" class=\"wp-image-107173\" srcset=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-kbbvisibility-B-1200x545.jpg 1200w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-kbbvisibility-B-300x136.jpg 300w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-kbbvisibility-B-766x348.jpg 766w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-kbbvisibility-B-1024x465-1.jpg 1024w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-kbbvisibility-B-1536x698.jpg 1536w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-kbbvisibility-B-638x290.jpg 638w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-kbbvisibility-B.jpg 1574w\" sizes=\"(max-width: 639px) 98vw, (max-width: 1199px) 64vw, 770px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 : m\u00e9dias dans lesquels Toyota est absent. Exemple : KBB.com. Source : Action Center by<br><em><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" data-type=\"page\" data-id=\"91304\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Onclusive Geo Analytics<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><br>Improve Perception : les m\u00e9dias qui d\u00e9crivent Toyota n\u00e9gativement<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">39 m\u00e9dias figurent dans cette cat\u00e9gorie. Le sujet n&rsquo;est pas l&rsquo;absence de Toyota, mais la fa\u00e7on dont la marque est d\u00e9crite. Les articles en cause \u00e9voquent des rappels, des probl\u00e8mes de fiabilit\u00e9 ou des d\u00e9fauts logiciels. Par exemple, un article d&rsquo;Edmunds sur le bZ4X 2023 juge que Toyota a mis longtemps \u00e0 proposer un v\u00e9hicule \u00e9lectrique grand public, et que le mod\u00e8le n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 \u00e0 la hauteur de l&rsquo;attente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><div class=\"table-scroll-wrapper\"><table class=\"has-violet-light-background-color has-background has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong><strong>M\u00e9dia<\/strong><\/strong><\/th><th><strong>Type<\/strong><\/th><th><strong>N\u00e9gative<\/strong><\/th><th><strong>Positive<\/strong><\/th><th><strong><strong>Commentaire<\/strong><\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>edmunds.com<\/td><td>Review Sites<\/td><td>9<\/td><td>19<\/td><td>Plusieurs pages sur les rappels et les mod\u00e8les \u00e9lectriques<\/td><\/tr><tr><td>kbb.com<\/td><td>Aggregators<\/td><td>7<\/td><td>22<\/td><td>Avis d&rsquo;utilisateurs sur des points de fiabilit\u00e9 et de consommation<\/td><\/tr><tr><td>drivingelectric.com<\/td><td>Journalism<\/td><td>4<\/td><td>3<\/td><td>Peu d&rsquo;articles positifs, sujet \u00e9lectrique tr\u00e8s pr\u00e9sent<\/td><\/tr><tr><td>motortrend.com<\/td><td>Journalism<\/td><td>3<\/td><td>15<\/td><td>Positif dans l&rsquo;ensemble, quelques critiques ponctuelles<\/td><\/tr><tr><td>thisismoney.co.uk<\/td><td>Journalism<\/td><td>3<\/td><td>2<\/td><td>\u00c9quilibre fragile<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M\u00e9dias prioritaires<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les m\u00e9dias qui cumulent les deux cat\u00e9gories sont les plus urgents. Edmunds (25 articles en \u00e9chec), kbb.com (14), Car and Driver (9), Auto Express (9) et DrivingElectric (8) concentrent une part importante des \u00e9carts. DrivingElectric se distingue : il ne compte que 3 articles positifs pour 8 en \u00e9chec, ce qui en fait un m\u00e9dia \u00e0 traiter en priorit\u00e9 sur l&rsquo;\u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-fp-large\"><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1199\" height=\"491\" src=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB-1199x491.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-107165\" srcset=\"https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB-1199x491.jpg 1199w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB-300x123.jpg 300w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB-1024x419.jpg 1024w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB-767x314.jpg 767w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB-1536x629.jpg 1536w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB-640x262.jpg 640w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB-1023x419.jpg 1023w, https:\/\/onclusive.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Toyota-\u2014-GEO-CD-perceptionB.jpg 1570w\" sizes=\"(max-width: 639px) 98vw, (max-width: 1199px) 64vw, 770px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Am\u00e9liorer la perception : m\u00e9dias qui publient des articles \u00e0 tonalit\u00e9 n\u00e9gative sur Toyota. Exemple : CarandDriver.com. Source : Action Center by <em><a href=\"https:\/\/onclusive.com\/fr\/produits\/geo-analytics\/\" data-type=\"page\" data-id=\"91304\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Onclusive Geo Analytics<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Les actions propos\u00e9es par Action Center GEO Analytics<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les badges d&rsquo;Action Center GEO Analytics indiquent le type d&rsquo;action \u00e0 mener pour chaque m\u00e9dia. Pour Toyota, deux types d&rsquo;actions ressortent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-orange-light-background-color has-background has-medium-font-size\"><strong>Am\u00e9liorer la visibilit\u00e9<\/strong> : \u00eatre cit\u00e9 dans les articles o\u00f9 la marque est absente, notamment les comparatifs, les classements \u00ab meilleures voitures \u00e9lectriques \u00bb et les guides d&rsquo;achat. Ces contenus sont ceux que les moteurs IA consultent pour r\u00e9pondre aux requ\u00eates g\u00e9n\u00e9riques.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-orange-light-background-color has-background has-medium-font-size\"><strong>Am\u00e9liorer la perception<\/strong> : corriger ou compl\u00e9ter les r\u00e9cits n\u00e9gatifs, en s&rsquo;appuyant sur des \u00e9l\u00e9ments factuels (retours d&rsquo;essais, r\u00e9ponses aux rappels, progr\u00e8s sur les mod\u00e8les \u00e9lectriques) et en obtenant de nouveaux articles d&rsquo;essai ou d&rsquo;avis plus favorables.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Note : le d\u00e9tail des recommandations r\u00e9dig\u00e9es par m\u00e9dia n&rsquo;est pas inclus dans l&rsquo;export Excel. Les actions ci-dessus s&rsquo;appuient sur les badges, les briefs et les articles identifi\u00e9s.<\/em><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Ce que doivent faire les \u00e9quipes PR, communication et marketing avec Action Center GEO Analytics<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le cas Toyota montre une m\u00e9thode applicable \u00e0 toute marque. Voici un planning en trois temps.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><div class=\"table-scroll-wrapper\"><table class=\"has-green-light-background-color has-background has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong><strong>P\u00e9riode<\/strong><\/strong><\/th><th><strong>Action<\/strong><\/th><th><strong><strong>\u00c9quipe<\/strong><\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Semaines 1 et 2<\/td><td>Valider le p\u00e9rim\u00e8tre (Royaume-Uni et \u00c9tats-Unis, France, Espagne, Italie, Allemagne, cat\u00e9gories hybride et \u00e9lectrique), v\u00e9rifier les m\u00e9dias prioritaires et d\u00e9finir les messages cl\u00e9s<\/td><td><br>Communication, veille<\/td><\/tr><tr><td>Semaines 3 \u00e0 6<\/td><td>Solliciter les m\u00e9dias \u00ab Improve Visibility \u00bb o\u00f9 la marque est absente, en priorit\u00e9 les comparatifs \u00e9lectriques (RAC, Which?, Car Magazine, Money)<\/td><td>Relations presse, marketing produit<br><\/td><\/tr><tr><td>Mois 2 et 3<\/td><td>Traiter les m\u00e9dias \u00ab Improve Perception \u00bb (Edmunds, kbb.com, DrivingElectric) avec des preuves factuelles et de no<\/td><td>Communication, relations clients, produit<\/td><\/tr><tr><td>Mensuel<\/td><td>Suivre les Target Sources, le Share of Voice, la visibilit\u00e9 et le sentiment dans Action Center GEO Analytics, puis mesurer l&rsquo;\u00e9volution des articles en \u00e9chec<\/td><td>\u00c9quipe analyse, direction marketing<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trois principes doivent guider ce travail. Commencer par les m\u00e9dias qui cumulent visibilit\u00e9 et perception, car ils ont le plus d&rsquo;impact. Travailler l&rsquo;\u00e9lectrique et l&rsquo;hybride s\u00e9par\u00e9ment, car les \u00e9carts ne sont pas les m\u00eames. Enfin, relier les actions PR aux indicateurs : un m\u00e9dia corrig\u00e9 doit se traduire par une \u00e9volution mesurable dans les r\u00e9ponses IA, suivie dans Action Center GEO Analytics.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En r\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Action Center GEO Analytics transforme une analyse de citations en plan d&rsquo;action. Pour Toyota, il r\u00e9v\u00e8le un leadership solide sur l&rsquo;hybride et un d\u00e9ficit de visibilit\u00e9 sur l&rsquo;\u00e9lectrique, avec des m\u00e9dias pr\u00e9cis \u00e0 travailler. Il montre aussi l&rsquo;\u00e9cart entre le discours strat\u00e9gique d&rsquo;une marque et ce que les moteurs d&rsquo;IA restituent r\u00e9ellement. C&rsquo;est justement cet \u00e9cart que les \u00e9quipes PR, communication et marketing peuvent combler, en ciblant les bons m\u00e9dias au bon moment.<br><\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les moteurs d&rsquo;IA g\u00e9n\u00e9rative comme ChatGPT ou Gemini r\u00e9pondent de plus en plus aux questions des consommateurs sur les marques, les produits et les services. Une marque peut avoir une couverture m\u00e9diatique excellente et pourtant \u00eatre absente de ces r\u00e9ponses, ou y \u00eatre d\u00e9crite de fa\u00e7on d\u00e9favorable. 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